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2019年水利水電工程師預習資料:電氣設備及元件
作者: 佚名 時間:2019-10-4文章來源:環球網校訪問量:828

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一、基本規定

(一)電氣設備及元件

1.露天使用的電氣設備及元件,均應選用防水型或采取防水措施。

2.在有易燃易爆氣體場所,電氣設備及線路均應滿足防火、防爆要求。

3.連接電動機械與電動工具的電氣回路,應設開關或觸電保安器,并應有保護裝置,移動式電動機械應使用軟橡膠電纜,嚴禁一閘控制多臺電動設備。

4.熱元件和熔斷器的容量應滿足被保護設備的要求,熔絲應有保護罩,管形熔斷器不得無管使用,熔絲不得大于規定的截面,嚴禁用其他金屬絲代替。

5.手動操作開啟式自動空氣開關、閘刀開關及管形熔斷器時,應使用絕緣工具,如絕緣手套、絕緣棒等。

6.一切電氣裝置拆除后,均不得留有可能帶電的導線,如必須保留,應將裸露端部包好絕緣,并做出標記妥善放置。

(二)施工照明

1.110v以上的燈具只可作固定照明用,其懸掛高度一般不得低于2.5m,低于2.5m時,應設保護罩,以防人員意外接觸。

2.在下列情況及場所應使用36v以下的低壓照明:

(1)行燈;

(2)電纜溝道、隧道、夾層及其他空間狹小的場所;

(3)地面潮濕的溝道、池坑及金屬容器內的照明電壓不得超過12v。

3.行燈應有保護罩,行燈變壓器低壓側應有一端接地。

(三)施工電源

1.施工供電系統安裝完畢后,應有完整的系統圖、布置圖等竣工資料,施工電源應設專業班組負責運行與維護,其他人員不得擅自改動施工電源設施。

2.現場施工電源設施,除經常性維護外,每年雨季前應檢修一次,并測量絕緣電阻。

3.接引電源工作,必須有監護人,方可進行。

二、現場臨時變壓器安裝及維護

(一)現場臨時變壓器安裝

1.當施工用的10kv及以下變壓器裝于地面時,一般應有0.5m的高臺,高臺周圍應裝設柵欄,其高度不低于1.7m,柵欄與變壓器外廓的距離不得小于1m,并掛"止步、高壓危險"的標示牌。

2.變壓器的引線應采用絕緣導線。

(二)現場臨時變壓器維護

1.變壓器運行中要觀察油的顏色是否由淺黃色加深或變黑,觀察油面指示是否正常,有無漏油或滲油現象。

2.定期檢查變壓器的響聲是否正常,套管是否清潔,有無裂紋和放電痕跡。

3.檢查接頭有無腐蝕及過熱現象,檢查油枕的集污器內有無積水和污物。

4.對于有防爆管的變壓器,要檢查防爆隔膜是否完整。

5.檢查變壓器外殼接地情況,接地線有無中斷、斷股或銹爛等情況。對運行中變壓器的接地線,不能用手觸及或進行缺陷處理。

三、防雷與接地

(一)防雷

1.獨立避雷針應裝設獨立的接地裝置,安裝位置不應設在經常通行的地方,避雷針及其接地裝置與道路出入口等的距離不宜小于3m,當小于3m時,應采取接地體局部深埋或鋪設瀝青絕緣層,及敷設地下均壓條等安全措施。

2.利用獨立避雷針架構裝設照明燈時,照明燈的導線應采用鎧裝或鉛皮地纜,電纜金屬外皮應與接地裝置相連,且埋入地中的程度不應小于10m,埋深不小于0.6m。

3.多雷區(山區等)3~10kv配電變壓器,y/y0或y/y接線的,應在低壓側裝設一組閥型避雷針或擊穿保險器,低壓中性點不接地的配電變壓器,應在中性點裝設擊穿保險器。

4.多雷區(山區等)低壓用電單位在接戶線第一支持物處應裝設低壓避雷針或擊穿保險器,亦可將接戶線的絕緣子鐵腳接地,接地電阻不應超過30ω。

5.空曠地段的易燃易爆場所和重要倉庫,及其架空進線處應裝設防雷保護。

6.嚴禁在裝有避雷針、避雷線的構筑物上架設通信線、廣播線、電視天線和低壓線。

7.不得采用鉛絲作防雷引下線。

8.對防雷裝置應按規定定期檢查。

(二)接地與接零保護

1.對地電壓在127v及以上的下列電氣設備及設施,均應裝設接地或接零保護。

2.中性點不接地系統中的電器設備應采用接地保護,接地保護應接至接地網上,接地網的接地電阻規定為:總容量為100kv·a及以上的系統,不大于4ω;總容量為100kv·a以下的系統,不大于10ω。

3.中性點直接接地系統中的電氣設備應采用接零保護。

4.接地線及接零線應采用焊接、壓接或螺栓連接方法,若用纏繞法,應按照電線對接或搭接的工藝要求進行,嚴禁簡單纏繞或鉤掛。

四、電器滅火

(一)滅火器選擇

1.電器滅火選擇適當的滅火器,用于帶電滅火的滅火劑必須是不導電的,如二氧化碳、四氯化碳、或二氟一氯一溴甲烷(1211)等,不得使用泡沫滅火器的滅火劑。

2.用水槍滅火時宜采用噴霧水槍,此時應將水槍噴嘴接地,滅火人員需穿戴絕緣手套和絕緣靴或穿戴均壓服工作。

3.蓄電池發生火災時,應用專用滅火器,但應注意未起火的蓄電池,避免硫酸燒傷。

4.發電機和電動機等旋轉電機著火時,可用二氧化碳等不導電滅火劑滅火,但不宜用干粉、砂子、泥土滅火以免損傷絕緣。

(二)滅火操作安全注意事項

1.人體與帶電體之間必須保持一定的安全距離,當用水滅火時,電壓110kv及其以下者不應小于3m,電壓220kv及其以上者不應小于5m,當用二氧化碳等有不導電滅火劑的滅火器時,機體、噴嘴至帶電體的最小距離:

(1)10kv者不應小于0.4m;

(2)35kv者不應小于0.6m。

2.對架空線路等空中設備進行滅火時,人體位置與帶電體之間的仰角不應超過45°。

3.如遇帶電體落地,一定要劃出警戒區,以防止跨步電壓傷人,并設專人監護。

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1 水利水電行業系統施工概況

在水利水電施工過程中,涉及面廣、工種多,工程施工項目主要有:工程開挖鉆孔、放炮及大型裝載運輸設備、空壓機操作;砂石料生產破碎、篩分、制砂及皮帶輸料系統、巡視、檢查、操作;砼生產拌料和樓骨料運輸、配料、下料、卸料;砼澆筑平倉機、振搗器、振搗車操作;機電安裝作業風刨、打磨、鉚接、榔頭敲擊操作;輔助施工企業木工機械操作、鋼筋加工機械操作;修造車間及人工鋼板加工作業等等。

2 水利水電施工安全管理分析

2.1多級化安全管理理論

通過對大量水利水電安全生產事故進行分析,觸發安全事故的因素是多方面的,形成的危險因素是隨處的,諸多危險點在一定的條件下,在特定的外界因素的影響下,會導致事故的發生。由于是多方面、多元化、多角度、多級化綜合存在,作為安全管理人員就需要進行全面處理。如何處理,怎樣處理,處理的方法是什么,這就需要我們認真進行研究,多級化理論是在安全生產機制框架下進行的。

(1)水利水電安全管理機制

在水利水電施工企業中各級行政一把手是各級安全生產第一責任人,他們擔負本單位安全管理的重要職責,對本單位安全負全面責任。同時,對其它領導崗位也明確相應的安全職責,每個人都承擔著自己職責范圍內的安全責任,圍繞安全工作的必要性開展工作。上級管理部門對其進行考核,制定考核方法約束各級領導認真執行,建立完善的安全生產獎罰機制,采用行政處分和經濟懲罰相結合,每種處分和懲罰都有詳細的規定,約法三章,嚴格遵守。而且,安全獎勵考核是分級進行,按干部、職工管理權限,逐級管理;采用有針對性的各類安全技術培訓、崗位培訓、新人員崗前培訓、工程技術人員在職培訓,形成良好的培訓機制,形成先進的安全信息傳輸和反饋系統,安全信息和事故報告系統,對已經發生的事故的隱患要求主管領導說清楚,對事故的原因、過程、存在的問題、采取的措施等必須明白;對于所有的安全用品和工器具制定詳細的管理制度,形居良好的安全管理機制。

(2)安全管理用人機制

水利水電行業有完整的選人、用人、提拔人的機制。在水利水電行業中有各類合格的人才,才有滿足水利水電安全生產的需要,由于水利水電施工企業基本上是露天作業,流動性大,又存在高新技術、施工高峰期、人員流動性大,所以使用人才必須是身體健康、德才兼備、能力極強、頭腦清楚、埋頭苦干型的人才。

(3)安全生產管理戰略機制

水利水電安全生產管理工作基本上是以年度進行考核,每年的安全生產要制定年度安全生產目標和安全生產規劃,提出安全生產必須完成各項指標,并嚴格執行,制定安全生產戰略規劃必須同國際同行一流企業相對應,采用先進的安全生產管理機制,提出先進的安全生產管理方法。

確立安全生產科技戰略機制

在對設備治理方面,科學技術水平特別高,提高設備保障水平的同時,也是提高安全生產管理工作科技水平的重要措施。如何使用有限的資金,使各級安全生產人員每年都應該確立一定數量的安全生產水平科研項目,加大安全生產更深技術投入力度,加快設備現代化、自動化改造,必須制定和規劃戰略機制。

2.2多級化分析安全生產管理的重點

水利水電工程,隨著工程施工的全面開展,它的施工生產重點就處于施工高峰期,在此期間危險因素增多,而且安全生產管理就要進入多級化的安全生產管理階段,要采用多層次、多界面、多環節、多級化的方法做好安全生產管理工作。

施工高峰期,往往也是施工進度與安全生產的矛盾較為突出的時期,處理不當、忽視安全、很容易發生事故。因此,各工種、各作業區應正確處理施工進度與安全生產管理的矛盾,堅定不移地把安全生產管理擺在第一位,在保證安全生產的前提下進行施工。如離開安全生產單純地搶進度,出了事故,不但會危及人員的生命與健康,而且會造成經濟損失和不良的社會影響。出了事故施工受影響,進行整頓,制定和落實整改措施等等,必然會影響施工進度。

特別在處于施工高峰期,勞動強度較大,又在高溫炎熱的天氣,作業人員疲憊,很容易放松警惕而忽視安全生產,有時為了直進度,往往走捷徑,省略正常的工作程序,發生違章作業行為,從而為事故的萌發留下土壤和條件。

做好水利水電施工高峰期的安全工作,要從以下幾點做起:(1)要抓好教育工作,提高作業人員的安全意識;(2)要合理安排施工任務,確保職工有足夠的休息時間,并注意改善文化物質生活,注意勞逸結合;(3)要動態管理,落實安全生產責任制、實行全員、全方位、全過程地做好安全生產管理監督工作;(4)要深入學習《安全生產法》,增強法律觀念,以法管安全,依法防事故;(5)要妥善處理異常與未隧,把事故遏止在萌芽狀態。

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一、公路運輸:

(一)道路

1臨時交通道路

必須根據車型選用適當的路寬,必須要有錯車處所。雙車道一般不得窄于7.0m,單車道不得窄于4.0m。

彎道半徑一般不小于15m,縱坡一般應控制在8%以下,個別短距離地段最大不得超過13%。

路的兩端應修建回車場地;

2.臨時便橋寬度

人行便橋不得小于1.2m;

手推車便橋不得小于1.5m;

馬車、斗車或汽車便橋,應有正式設計,其最小寬度不得小于3.5m。

3.超限和重型設備運輸

事先必須組織專人對路基、橋涵的承載能力、彎道半徑、險坡以及沿途架空線路高度、橋洞凈空和其他障礙物等進行調查分析,確認可靠后方可辦理運輸。

(二)機動車運輸

1.一般規定

(1)施工區域行駛,時速不得超過15km/h,洞內時速不超過8km/h,在會車、彎道、險坡段不得超過3km/h。

(2)自卸汽車、油罐車、平板拖車、起重吊車、裝載機、機動翻斗車及拖拉機除駕駛室外,不準乘人。駕駛室不準超額坐人。

(3)各種機動車輛均不準帶病或超載運行。

(4)當拖帶車輛時,只準拖帶一輛已損壞的車輛。原則上應以大噸位車拖帶同噸位或小噸位車,不準以空車拖帶重車。被拖車輛必須是方向、制動均有效,夜間有照明,并由正式駕駛員操作。

(5)各種機動車輛均不得停放于斜坡路上,否則必須拉緊手閘,切斷電路,鎖好車門,并于輪胎處墊好卡木(三角木),確保車輛不致溜滑。

2.對自卸汽車的有關規定

(1)向低洼地區卸料時,后輪與坑邊要保持適當安全距離,防止坍塌和翻車。

(2)向堅實地區陡砍處向下卸料時,必須設置牢固的擋車裝置,其高度應不低于車輪外線直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩側外輪邊緣間距的2倍,同時必須設專人指揮,夜間設紅燈。

(3)車廂未降落復位,不準行車。

(4)禁止在有橫坡的路面上卸料,以防止因重心偏移而翻車。

(5)當車廂升舉,必須在車輛下作檢修維護工作時,必須使用有效的撐桿將車廂頂穩,并在車輛前后輪胎處墊好卡木。

3.對油罐車的有關規定

(1)必須裝有明顯的防火標志,配備專用滅火器材,并裝有金屬鏈條。

(2)裝卸油時不準穿帶有釘子的鞋上下油罐,同時必須將接地線妥善接地,以防靜電產生火花,引起火災。

(3)罐車附近禁止有明火或吸煙。

(4)罐車裝有油料時,遇雷雨天氣不準停放在大樹和高大建筑物之下。

(5)檢修油罐時必須先除油放氣、進行清洗,確認罐內無油、無油氣,并在打開加油口后方可焊補,若修理人員欲進入罐內作業,則必須采取裝設抽風裝置等可靠的安全的措施。

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